全球环境基金第七期（GEF7）“促进中国碳中和的交通脱碳路径”项目正式启动

发布时间：2026-02-25 来源：交通国际问题研究所、GEF7国家项目管理办公室

　　春节前夕，交通运输部综合规划司在北京组织开展了全球环境基金第七期（GEF7）“促进中国碳中和的交通脱碳路径”项目（以下简称GEF7项目）启动工作。世界银行中国、蒙古、韩国局局长华玛雅（Mara Warwick）女士、中国国际可持续交通创新和知识中心副主任陈冰波致辞，交通运输部相关司局以及江苏、山东、河南等3个试点省份交通运输主管部门代表参加。

　　绿色化转型是实现“十五五”时期交通强国战略目标的重要路径，是落实碳达峰碳中和目标要求的关键举措。GEF7项目旨在为中国交通绿色低碳转型发展构建从顶层政策到落地实践的全链条支撑体系，通过探索交通运输低碳发展路径，开展低碳发展规划、政策、监测与评估机制研究和减碳示范，支持交通领域脱碳实现碳中和。当前正值全球交通脱碳议程加速、国际气候治理规则深化关键期，联合国刚刚启动了“可持续交通十年”实施计划，GEF7项目的正式启动将向国际社会清晰传递中国交通减排的决心、路径与行动，助力交通可持续发展。

　　GEF7国家项目办设在中国国际可持续交通创新和知识中心（以下简称国际中心）。国际中心将在部综合规划司和世界银行的指导下，稳步推动GEF7项目高质量实施，确保国家战略研究与地方创新探索紧密衔接、同向发力，产出高质量、可落地的战略成果，为行业绿色低碳转型提供核心决策支撑。

新闻多一点

　　全球环境基金（GEF）是全球最大的环境领域多边基金，1990年代由世界银行和其他国际组织共同创建，目前拥有186个成员国。该基金的融资支持发展中国家应对复杂挑战，推动实现国际环境目标，主要具备三项核心功能：联结多利益相关方的独特合作伙伴关系、五大国际环境公约的资金机制以及推动环境创新的催化剂与杠杆资金提供方。

　　全球环境基金第七期（GEF7）“促进中国碳中和的交通脱碳路径”主要包括四项任务：一是制定国家层面政策与技术标准，提出交通脱碳路线图，建立一套国家交通脱碳政策和技术标准，并构建运输排放核算与评估框架。二是在江苏、山东、河南等地开展试点，制定省级脱碳路线图，推动港口近零排放、城乡一体化低碳运输、绿色出行等。三是开展能力建设，组织培训、知识交流与技术指南编制，推动脱碳政策与技术的理解与应用。四是实施项目管理与监测评估，开展项目执行、财务与环境管理、成果评估与减排效果监测。